Stabiliteit
Een zeer belangrijke regel tijdens het racen is dat de coureur zijn auto zo stabiel mogelijk moet houden. Dit betekend dus: Niet schakelen, remmen of spelen met het gaspedaal tijdens bochtenwerk. Het juist nemen van bochten is namelijk essentieel voor het bepalen van een race. Zeker als de auto op de limiet van zijn grip gereden wordt leidt onstabiliteit tot gevaarlijke situaties voor onervaren coureurs.
Er zijn een aantal basisregels voor het in- en uitgaan van een bocht, waarbij je tracht om zoveel mogelijk rust in de auto te houden.
Voordat je instuurt dien je klaar te zijn met de volgende handelingen:
1. Remmen
2. Terugschakelen en koppeling op laten komen
3. Beide handen op het stuur
4. Gas geven om met een continue snelheid de bocht in te gaan
5. Pas insturen op het juiste punt.
De ideale lijn
Dit is een onderdeel die de meeste mensen (in theorie) wel weten. Een goede bocht neem je van buiten naar binnen en weer terug naar buiten.
Een veelgemaakte fout is om te vroeg in te sturen, waardoor veel mensen uiteindelijk te ruim de bocht uit komen. Wanneer dit bij een (te)hoge snelheid gebeurt is de natuurlijke paniekreactie (gas los of remmen en een flinke ruk aan het stuur) Dit is vaak genoeg om in een slip te raken.
Dit kun je eenvoudig voorkomen door wat langer aan de buitenkant van de bocht te blijven als je de bocht in komt en later naar binnen sturen.
Vuistregel: Pas insturen als je de het einde van de bocht kunt zien. Tot die tijd buiten blijven.
Op deze manier heb je:
-meer tijd en meer ruimte om af te remmen.
-meer ruimte om eventueel te corrigeren aan het eind van de bocht.
